Markenbezeichnung: | HeJin |
Modellnummer: | HJAP10 |
MOQ: | 1 Satz |
Preis: | Negotiatable |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
Versorgungsfähigkeit: | Satz 5 pro Monat |
Autoteile prüfen Gerätetemperatur-Schock-Kammer auf Selbstkomponenten-Zuverlässigkeitsprüfung
Standard:
Prüfung unter umgebungsbedingter Beanspruchung Iecs 60068-2-1 für die elektrischen und elektronischen Produkte – Teil 2-1: Testmethoden – Test A: Kalt;
Prüfung unter umgebungsbedingter Beanspruchung Iecs 60068-2-2 für die elektrischen und elektronischen Produkte – Teil 2-2: Testmethoden – Test B: Trockene Hitze;
Prüfung unter umgebungsbedingter Beanspruchung Iecs 60068-2-14 – Teil 2-14: Tests prüfen N: Temperaturänderung;
ISO 12405-1 trieb elektrisch Straßenfahrzeuge an — Prüfvorschrift für Lithiumionenzugkraftbatteriesätze und -systeme — Teil 1: Starke befeuchtende Anwendungsklausel 8,1 — Temperaturwechsel;
Anwendung:
Die Kammer ist auf die Bewertung auf der Fähigkeit von Produkten (komplette Maschine), Elemente, Elemente und Teile anwendbar, etc., der dramatischen Veränderung in der Temperatur zu widerstehen. Diese TemperaturSchlagprobe kann Ihnen ermöglichen, den Einfluss zu verstehen, der durch eine oder einige drastischen nachfolgenden Temperaturschwankungen der Prüflinge geholt wird. Die Hauptparameter, die den Temperaturwechseltest beeinflussen, sind die hohe Temperatur und die niedrige Temperatur innerhalb des Temperaturwechselbereiches, die Haltezeit von Proben an der hohen Temperatur und an der niedrigen Temperatur und die Anzahl von wiederholten Tests, etc.
Diese Reihe wird in horizontale Struktur, vertikale Struktur und Dreikammerart unterteilt. Die Reihe wird mit der Funktion ausgerüstet, dem Kunden ermöglichend, eine Kammer für einige Zwecke zu benutzen. Autoteil-Testgerät
Parameter:
Innerhalb des Volumens | 150L (sein kann besonders anzufertigen) | |
Wärmeschrank | Temperaturbelichtungsstrecke | H-Art: +50°C ~+150°C; M-Art: +50°C~+150°C; L Art: +50°C~+125°C |
Obere Grenze auf das Vorheizen von Temperatur | 200°C | |
Anwärmdauer | RT~+200°C, h-Art: fast 30min; M-Art: fast 40min; L Art: fast 50min | |
Kühlraum | Temperaturbelichtungsstrecke | H-Art -65°C~+150°C; M-Art -55°C~+150°C; L Art -40°C~+125°C |
Niedrigstand, der Temperatur vorheizt | +75°C | |
Kühlzeit | RT~-70°C, h-Art: fast 40min; M-Art: fast 50min; L Art: fast 60min | |
Kammer | Temperaturauswirkungsstrecke | H-Art -65°C~+150°C; M-Art -55°C~+150°C; L Art -40°C~+125°C |
Temperaturschwankungen | ±0.5 | |
Temperaturabweichung | ±2°C | |
Übertragungszeit | ≤10s | |
Temperaturgenesungszeit | ≤5min-Autoteil-Testgerät | |
Last (Stahl) | 7kg | |
Innenmaß (Millimeter) | 500*600*500 (D*W*H) | |
Außenmaß (Millimeter) | 2350*1670*2150 (D*W*H) | |
Gießmaschine | 4pcs | |
Inspektionsfenster | 450*450, eins für Wärmeschrank und eins für Kühlraum | |
Testloch | Ein, Durchmesser 50 | |
Edelstahlregal (2pcs in der Standardkonfiguration) | Tragen von 30kg/pc | |
Beleuchtung | 2*35W/12V | |
Collings-Modus | Wasserkühlung (Wassertemperatur 7~28°C, Wasserdruck 0.2~0.4Mpa) | |
Stromversorgung | 380V±10%/50Hz±1, 5es-adrig dreiphasigsystem (3P+N+G) |